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디젤기관차 기관에서 발생하는 고온고압의 배기가스를 이용하여 기관의 가스터빈을 회전시켜 기관의 출력을 증가시키고 연료를 절약하는 장치로, 압축기부와 터어빈부 및 치차구동부로 되어 있음.
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